減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行，不能發(fā)生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒裝，便先把軸端的軸承裝配，未經(jīng)技術(shù)檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準裝配，偏心擺動型減速機價格，任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正，要求配作的零件，像鍵與鍵槽的修配除外，滾動軸承在裝到軸上之前應先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計算。

      減速機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片進行密封，裝配前零件要進行清洗，滾動軸承要用q油或質(zhì)量好的清洗劑清洗，然后用壓縮空氣吹干，減速機裝配后進行試車，試轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應接近減速機額定轉(zhuǎn)速，嚴禁在試車時的潤滑油內(nèi)加人研磨劑和雜質(zhì)，齒面接觸率要達到規(guī)定的等級要求。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，我們的團隊擅長多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

      在使用伺服減速機的過程中，相信有不少的朋友或許都曾到出現(xiàn)“過熱”的問題，偏心擺動型減速機銷售，針對這種情況的發(fā)生，偏心擺動型減速機，下面就由東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來為大家介紹一下伺服減速機出現(xiàn)過熱的原因及處理方法。

      1、超負荷運轉(zhuǎn)：調(diào)整到適當?shù)呢摵桑?/p>

      2、油封過度摩擦：在油封處滴潤滑油；

      3、沖擊負載過大：換較大型號減速機；

      4、運轉(zhuǎn)溫度過高：運轉(zhuǎn)溫度過高時，應進行改善通風環(huán)境；

      5、輸出軸與傳動裝置連接不當：將伺服減速機的輸出軸與傳動裝置調(diào)整至適當位置；

      6、潤滑油不良或不適當，或不足：更換適當潤滑油，偏心擺動型減速機采購，依指示加入適當潤滑油。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機、高精度平臺減速機以及專用減速機的廠家，我們的產(chǎn)品被廣泛應用在機器人、機械手臂，復合材料設(shè)備、精密測試儀器、試驗機、塑料機械、玻璃機械、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領(lǐng)域。

      ZQA型圓柱齒輪減速機是在ZQ型減速機的基礎(chǔ)上改進設(shè)計的，為提高齒輪承載能力，又便于替代ZA型減速機，主要用于起重、礦山、通用化工、紡織、輕工等行業(yè)，那么ZQA型圓柱齒輪減速機的性能特點是什么呢？東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司來給大家說說。

      1、齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成，齒面硬度達54-62HRC；

      2、中心距，公稱傳動比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計，主要零、部件互換性好；

      3、體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高，壽命長，可靠性高、傳動平穩(wěn)、噪聲低；

      4、一般采用油池潤滑，自然冷卻，當熱功率不能滿足時，可采用循環(huán)油潤滑或風扇，冷卻盤管冷卻。

      東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌鎏峁┓€(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運行落實到公司的各個環(huán)節(jié)。